福特现在执着于给车辆减负，最近，它开始与DowChemical公司合作，研发可以大量生产且价格合理的碳纤维。这必然会大幅度降低车身的重量，这也是通用等其他汽车巨头正在做同样努力的原因。
如果你正在对这照片上的碳纤维野马激动不已的话，我得提醒你们这只是一款发布于2009年SEMA车展的限量版车型，标价为135,000美元。这也是碳纤维车型的一个问题之一，那就是它非常的贵，而且在量产方面比钢材存在的困难要大得多。
如果福特和其他的制造商要减轻车中从而提高燃油经济性，它们就不得不大量的生产碳纤维或者是大幅的降低车身的尺寸。福特的目标是在2020年，最终把车身重量降低341公斤以下。
